Ao comentar as declarações do secretário de Transportes dos Estados Unidos, o especialista em gerenciamento de risco Moacyr Duarte apontou, em entrevista à GloboNews, vulnerabilidades no sistema, destacando que "para o sistema ficar confiável, as fases críticas têm que ter redundância e elas não podem depender uma da outra". Ele apontou que "as análises que eles fizeram não contemplaram a falha ocorrida".

O problema ocorreu durante um serviço de manutenção em uma instalação remota da Administração Federal de Aviação (FAA), em uma rede operada pela L3Harris.

“O que estamos tentando determinar agora é se houve um erro humano da L3Harris ou se foi instalado um equipamento com defeito”, afirmou Duffy.

• ? A L3Harris é uma empresa americana de tecnologia e defesa responsável pela rede de telecomunicações utilizada no controle de tráfego aéreo dos EUA. A companhia trabalha com a FAA há mais de duas décadas.

Durante a manutenção, um roteador teria apresentado problemas e provocado instabilidade em outros equipamentos da rede. Segundo Duffy, o sistema chegou a registrar mais de mil tentativas de conexão a cada quatro ou cinco segundos.

A falha comprometeu a comunicação entre os controladores e as aeronaves, além do recebimento de informações dos radares. Diante dos problemas, a FAA determinou a suspensão das decolagens por razões de segurança.